Praxisbeispiel: Prüfung von Betonstraßen / Betonlandebahnen

Das Impulsradarverfahren zur Qualitätssicherung im Straßen-, Fahrbahnbau

Häufige Frage für Ingenieure (Prüfingenieure, Statiker, Baufirmen, Planer):

• Wurden die Dübel so eingebaut, wie man dies geplant hat?
• Hat z.B. die Baufirma die Vorgaben eingehalten (Anzahl, Tiefenlage), so dass die Dübel die Aufgaben der Lastabtragung erfüllen können?
• Gibt es z.B. einen Unterschied in den eingesetzten Verfahren der Dübelverlegung? Einrütteln der Dübel mit Hilfe einer Maschine oder einen vorgefertigten „Dübelkorb“ vor dem Betonieren der Fahrbahn einsetzen.

Wir können diese Fragen der Qualitätssicherung mit dem Radarverfahren beantworten.

Zusatz: Es stellt sich auch häufig die Frage, dass der Schichtenaufbau der Fahrbahnen kontrolliert werden soll. Die Dicke der Betonfahrbahn ließe sich am besten mit dem Impact-Echo-Verfahren bestimmen. Gibt es Lunker (Fehlstellen) im Beton, ist ebenfalls mit dem Impact-Echo-Verfahren zu bestimmen.